Quyết Tâm Hoàn Thành Thông Xe Cao Tốc Từ Cao Bằng Dến Cà mau Ngay Trong Năm 2025

Hạ tầng giao thông luôn đóng vai trò huyết mạch, là động lực then chốt thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của mọi quốc gia. Tại Việt Nam, giấc mơ về một trục giao thông xuyên suốt từ Bắc chí Nam, kết nối mọi miền Tổ quốc, đang dần trở thành hiện thực với mục tiêu đầy tham vọng: hoàn thành khoảng 800km đường cao tốc và thông tuyến toàn bộ cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau ngay trong năm 2025. Đây không chỉ là một con số khô khan về hạ tầng, mà còn là biểu tượng cho khát vọng kết nối, phát triển bền vững và nâng cao chất lượng cuộc sống cho hàng triệu người dân Việt Nam.

Phiên họp Ban Chỉ đạo Trung ương triển khai xóa nhà tạm, nhà dột nát trên phạm vi cả nước (lần thứ 5), Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải (GTVT) (lần thứ 18) và thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công năm 2025 (lần thứ 2) vào sáng 22/6, dưới sự chủ trì của Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, đã một lần nữa khẳng định quyết tâm sắt đá này. Cuộc họp không chỉ nhìn nhận, đánh giá những thành quả đã đạt được mà còn tập trung tháo gỡ những "điểm nghẽn", vướng mắc, đặc biệt trong bối cảnh sắp xếp lại đơn vị hành chính cấp tỉnh, cấp xã và bộ máy chính quyền địa phương hai cấp chính thức vận hành từ ngày 1/7/2025.

Xem Ngay: Bảng báo giá vải địa kỹ thuật dẹt và không dệt thi công đường cao tốc

Tầm nhìn chiến lược: Cao tốc là động lực phát triển quốc gia

Năm 2025 mang ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với Việt Nam. Đây là năm diễn ra nhiều sự kiện trọng đại của đất nước, đồng thời là năm tăng tốc, về đích thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm giai đoạn 2021-2025 và Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025. Mục tiêu lớn hơn mà Đảng và Nhà nước Việt Nam hướng tới là đạt được hai mục tiêu chiến lược 100 năm: phấn đấu đến năm 2030, Việt Nam trở thành nước đang phát triển, có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình cao; và đến năm 2045, trở thành nước phát triển, thu nhập cao. Để hiện thực hóa những khát vọng này, Chính phủ xác định mục tiêu tăng trưởng GDP 8% trở lên trong năm 2025, tạo đà tăng trưởng hai con số trong giai đoạn tiếp theo, với mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công năm 2025 đạt 100%.

Phán đấu hoàn thành toàn bộ tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam trong năm 2025

Trong bức tranh phát triển chung đó, lĩnh vực phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, đặc biệt là đường bộ cao tốc, giữ vai trò then chốt. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh: Đầu tư công có ý nghĩa quan trọng, góp phần thúc đẩy tăng trưởng, ổn định kinh tế vĩ mô, bảo đảm các cân đối lớn của nền kinh tế. Nó tạo nền tảng vững chắc cho phát triển kết cấu hạ tầng, đồng thời dẫn dắt và kích hoạt đầu tư toàn xã hội, thu hút mạnh mẽ đầu tư tư nhân và dòng vốn FDI.

Hệ thống cao tốc hiện đại không chỉ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội mà còn tạo ra không gian phát triển mới cho các địa phương, vùng miền và cả quốc gia. Đây là một trong những động lực tăng trưởng quan trọng nhất, kích thích sản xuất, kinh doanh, tạo công ăn việc làm, sinh kế bền vững cho người dân, góp phần bảo đảm an sinh xã hội. Một mạng lưới cao tốc thông suốt sẽ giảm chi phí logistics, tăng cường khả năng cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam, mở rộng thị trường và tạo điều kiện thuận lợi cho việc luân chuyển hàng hóa, dịch vụ và con người trên phạm vi rộng lớn.

Xem Thêm: Tại sao nên sử dụng vải địa kỹ thuật trong thi công đường bộ cao tốc

Mục tiêu 2025: 3.000km cao tốc và hành trình Cao Bằng - Cà Mau

Để đạt được các mục tiêu chiến lược mà Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng đã đề ra, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu toàn hệ thống chính trị cần nỗ lực và quyết tâm hoàn thành tất cả các mục tiêu, nhiệm vụ trên mọi lĩnh vực trong năm 2025. Đặc biệt, đối với lĩnh vực phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, một nhiệm vụ trọng tâm là hoàn thành khoảng 800km đường cao tốc từ nay đến cuối năm. Điều này sẽ giúp Việt Nam đạt mục tiêu tổng cộng 3.000km đường bộ cao tốc đưa vào khai thác trong năm 2025.

Quan trọng hơn, con số 3.000km cao tốc này gắn liền với một khát vọng lớn lao: thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau. Đây là một hành trình dài hơn 2.000km, xuyên suốt chiều dài đất nước, kết nối vùng núi phía Bắc hùng vĩ với vùng Đồng bằng sông Cửu Long trù phú. Việc thông tuyến này không chỉ đơn thuần là nối liền các con đường mà còn là sự kết nối về kinh tế, văn hóa, xã hội giữa các vùng miền. Nó mở ra cơ hội giao thương, du lịch, và phát triển đồng đều giữa các địa phương, tạo ra một không gian phát triển thống nhất và bền vững cho Việt Nam.

Các dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đang về đích kịp tiến độ

Để hiện thực hóa mục tiêu này, nhiều dự án thành phần của tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông đang được đẩy nhanh tiến độ. Các dự án như Vũng Áng - Bùng, Vạn Ninh - Cam Lộ, Hòa Liên - Túy Loan, hay các đoạn đã đưa vào khai thác như Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Bùng - Vạn Ninh, Vân Phong - Nha Trang, và các đoạn đang tăng tốc như Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh đều là những mảnh ghép quan trọng. Mỗi dự án hoàn thành đều góp phần rút ngắn khoảng cách, giảm thời gian di chuyển và tăng cường hiệu quả kết nối trên toàn tuyến.

Click Ngay: Quy chuẩn mới trong xây dựng đường bộ cao tốc tại Việt Nam

Thúc đẩy giải ngân đầu tư công và xóa bỏ "điểm nghẽn"

Để đạt được mục tiêu tăng trưởng cao và hoàn thành các dự án trọng điểm, việc giải ngân vốn đầu tư công 100% trong năm 2025 là một nhiệm vụ cấp bách. Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh tầm quan trọng của nguồn vốn này trong việc kích hoạt đầu tư toàn xã hội, thu hút mạnh mẽ đầu tư tư nhân và dòng vốn FDI. Nguồn vốn đầu tư công chảy vào nền kinh tế sẽ tạo ra hiệu ứng lan tỏa, thúc đẩy sản xuất, kinh doanh, tạo công ăn việc làm và cải thiện sinh kế cho người dân.

Tuy nhiên, quá trình giải ngân và triển khai dự án không phải lúc nào cũng thuận lợi. Các "điểm nghẽn" và vướng mắc thường xuyên xuất hiện, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị. Thủ tướng Chính phủ đề nghị các đại biểu tại phiên họp tập trung thảo luận, làm rõ những kết quả đã đạt được, những tồn tại, hạn chế, phân tích nguyên nhân và trách nhiệm của các cơ quan, đơn vị. Đặc biệt, cuộc họp tập trung vào việc đánh giá mức độ giải quyết các khó khăn, vướng mắc đã được chỉ ra trước đây, đồng thời chia sẻ những kinh nghiệm quý, bài học hay và đề xuất các giải pháp quyết liệt, đột phá, khả thi cho thời gian tới.

Một trong những thách thức lớn hiện nay là công tác giải phóng mặt bằng. Dù đã có nhiều nỗ lực, việc bàn giao mặt bằng sạch vẫn là một rào cản lớn đối với nhiều dự án. Bên cạnh đó, nguồn cung vật liệu xây dựng như đất đắp, đá, cát tại một số khu vực vẫn còn khan hiếm, ảnh hưởng đến tiến độ thi công. Điều kiện thời tiết bất lợi, như mưa lũ kéo dài hay nắng nóng gay gắt, cũng gây ra nhiều khó khăn cho các nhà thầu. Để vượt qua những thách thức này, các địa phương và chủ đầu tư cần phối hợp chặt chẽ hơn nữa, chủ động tìm kiếm giải pháp, áp dụng công nghệ thi công hiện đại và linh hoạt điều chỉnh kế hoạch để đảm bảo tiến độ.

Thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội khi tuyến cao tốc bắc - Nam hoàn thiện

Bên cạnh các mục tiêu kinh tế và hạ tầng, Chính phủ Việt Nam cũng đặc biệt quan tâm đến các chủ trương lớn mang tính nhân văn. Chương trình xóa nhà tạm, nhà dột nát trên phạm vi cả nước là một ví dụ điển hình. Đây là một chủ trương lớn của Đảng và Nhà nước, huy động sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị và cộng đồng, mang lại ý nghĩa quan trọng trên nhiều khía cạnh. Nó khẳng định "tình dân tộc, nghĩa đồng bào", thể hiện trách nhiệm, tình thương và sự sẻ chia của cả cộng đồng đối với những hoàn cảnh khó khăn.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh: Đảng ta không có mục tiêu nào khác ngoài việc bảo vệ vững chắc độc lập dân tộc, chủ quyền của đất nước và mang lại hạnh phúc, ấm no cho nhân dân. Năm 2025 là một năm đầy ý nghĩa lịch sử, kỷ niệm 95 năm ngày thành lập Đảng Cộng sản Việt Nam, 50 năm ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước, và chuẩn bị kỷ niệm 80 năm ngày Quốc khánh. Trong bối cảnh đó, mục tiêu không thể để người dân không có chỗ ở hoặc phải sống trong nhà tạm, nhà dột nát càng trở nên cấp bách và thiêng liêng.

Thông xe toàn bộ cao tốc Bắc -Nam trong năm 2025 có ý nghĩa quan trọng với sự phát triển của đất nước

Việc hoàn thành các dự án cao tốc, thúc đẩy phát triển kinh tế, đồng thời quan tâm đến an sinh xã hội và xóa bỏ nhà tạm, nhà dột nát, cho thấy một tầm nhìn phát triển toàn diện, lấy con người làm trung tâm. Đây là sự kết hợp hài hòa giữa phát triển kinh tế với bảo đảm công bằng xã hội, tạo nền tảng vững chắc cho một đất nước Việt Nam phát triển thịnh vượng và hạnh phúc.

Mục tiêu hoàn thành khoảng 800km đường cao tốc và thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau ngay trong năm 2025 là một nhiệm vụ đầy thách thức nhưng hoàn toàn khả thi với sự quyết tâm của toàn Đảng, toàn dân và toàn quân. Đây là một bước tiến vượt bậc, không chỉ về mặt kỹ thuật hạ tầng mà còn về ý chí và khát vọng phát triển của dân tộc Việt Nam.

Với sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, sự phối hợp đồng bộ giữa các bộ, ngành, địa phương, và tinh thần làm việc không ngừng nghỉ của các đơn vị thi công, chúng ta hoàn toàn tin tưởng rằng mục tiêu này sẽ được hiện thực hóa. Khi tuyến cao tốc Cao Bằng - Cà Mau hoàn thành, nó sẽ mở ra một kỷ nguyên mới cho giao thông vận tải, thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân và khẳng định vị thế của Việt Nam trên bản đồ khu vực và thế giới. Đây chính là minh chứng sống động cho một Việt Nam đang vươn mình mạnh mẽ, kết nối và hội nhập sâu rộng.