Matit chèn khe Crackmaster 1190

Matit chèn khe Crackmaster 1190 là vật tư chuyên dụng chất lượng cao dành cho các dự án hạ tầng giao thông quan trọng như cầu cảng, đường cao tốc, đường băng sân bay… Sản phẩm đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế phù hợp với các tiêu chuẩn xây dựng tại Việt Nam. Công ty Phú Sơn hiện đang cung cấp loại vật tư này với chát lượng chính hãng và giá cả cạnh tranh. Quý khách hàng muốn nhận báo giá để lên dự toán hãy liên hệ ngay qua hotline/zalo: 0986.126.825 để được hỗ trợ kịp thời.

Tổng quan về vật liệu matit chèn khe Crackmaster 1190

Trong kết cấu hạ tầng giao thông và xây dựng công nghiệp, hệ thống khe co giãn mặt đường bê tông xi măng đóng vai trò dịch chuyển tự do để giải tỏa ứng suất nhiệt. Để bảo vệ các vị trí mạch hở này khỏi sự xâm nhập của nước và dị vật, việc sử dụng vật liệu trám khe chuyên dụng là yêu cầu bắt buộc. Trong phân khúc vật liệu rót nóng, matit chèn khe Crackmaster 1190 là một trong những sản phẩm được chỉ định phổ biến tại các công trình có yêu cầu khắt khe về chỉ tiêu cơ lý.

Xuất xứ và chứng nhận nguồn gốc

Crackmaster 1190 là dòng sản phẩm keo trám khe co giãn bám dính nhiệt cao cấp, được nghiên cứu và sản xuất trực tiếp tại các nhà máy thuộc tập đoàn ThorWorks có trụ sở tại Mỹ. Tại thị trường Việt Nam, sản phẩm được nhập khẩu chính ngạch nguyên đai nguyên kiện và phân phối trực tiếp đến các dự án bởi Công ty TNHH Đầu tư Xây Lắp Phú Sơn. Vật liệu khi xuất kho đạt đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật toàn cầu và có hệ thống chứng nhận nguồn gốc xuất xứ (CO), chứng nhận chất lượng (CQ) đi kèm đồng bộ theo mã lô hàng của nhà sản xuất.

Bản chất và cấu trúc vật liệu

Về mặt cấu trúc hóa lý, matit chèn khe Crackmaster 1190 là sự kết hợp giữa gốc bitum dầu mỏ tinh chế cao cấp và thành phần polymer cao su tổng hợp biến tính, bổ sung các chất phụ gia ổn định dòng chảy và chất chống oxy hóa chu kỳ dài.

Sự pha trộn ở quy mô phân tử này tạo ra một khối vật liệu dạng rắn định hình ở điều kiện nhiệt độ thường, nhưng sở hữu khả năng biến đổi linh hoạt khi chịu tác động nhiệt:

• Trạng thái gia nhiệt: Khi được đun nấu đúng dải nhiệt độ quy định, vật liệu chuyển sang trạng thái chảy lỏng có độ nhớt thấp, cho phép len lỏi và điền đầy tuyệt đối vào các góc cạnh, khe co giãn hoặc các vết nứt chân chim của kết cấu bê tông.
• Trạng thái lưu hóa: Sau khi thi công bơm rót vào lòng khe và nguội hẳn, Crackmaster 1190 lưu hóa trở lại thành một cấu trúc màng dẻo rắn có tính đàn hồi cao.

Cơ chế hoạt động và tính năng thích ứng biến dạng

Cơ chế cốt lõi của matit chèn khe Crackmaster 1190 là khả năng co giãn chu kỳ theo sự biến vị tự nhiên của các tấm bê tông xi măng do thay đổi thời tiết.

Khi các tấm bê tông co lại vào mùa đông hoặc ban đêm làm biên độ khe co giãn mở rộng tối đa, lớp liên kết của Crackmaster 1190 sẽ tự động kéo giãn mà không bị rách liên kết hay bong tách khỏi vách khe. Ngược lại, khi nhiệt độ môi trường tăng cao vào mùa hè khiến các tấm bê tông nở ra chèn ép lòng khe, vật liệu có khả năng nén dẻo linh hoạt, tự phục hồi cấu trúc và không xảy ra hiện tượng trồi tràn, chảy nhão tự do ra ngoài bề mặt giao thông.

Bảng thông số kỹ thuật Crackmaster 1190 đạt chuẩn quốc tế

Đối với các công trình hạ tầng giao thông trọng điểm như đường cao tốc, quốc lộ hay đường băng sân bay, các thông số cơ lý đầu vào của vật liệu là cơ sở pháp lý duy nhất để đơn vị tư vấn giám sát chấp thuận đưa vào sử dụng. Matit chèn khe Crackmaster 1190 do Công ty TNHH Đầu tư Xây Lắp Phú Sơn phân phối tuân thủ nghiêm ngặt hệ thống tiêu chuẩn kiểm định quốc tế của Mỹ (ASTM).

Dưới đây là bảng thông số kỹ thuật chi tiết được trích xuất trực tiếp từ tài liệu kỹ thuật (Data Sheet) gốc của nhà sản xuất ThorWorks:

Các đặc tính ưu việt chứng minh qua thông số kỹ thuật

Thông qua các chỉ số thí nghiệm thực tế ở trên, vật liệu matit chèn khe Crackmaster 1190 thể hiện rõ các ưu thế kỹ thuật vượt trội trong quá trình vận hành:

• Khả năng chịu nhiệt cao (Điểm hóa mềm $ge$ 93°C): Giúp mạch keo giữ nguyên kết cấu rắn dẻo ổn định, không bị hiện tượng nhão hóa hay chảy tràn tự do khi nhiệt độ bề mặt đường bê tông xi măng hấp thụ bức xạ nhiệt lên tới 60°C - 70°C vào mùa hè.
• Biên độ lún kim tối ưu (50 - 85 dmm): Đảm bảo mạch keo có đủ độ cứng vững để chống lại sự đâm xuyên của các tạp chất cứng như cát, sỏi công trường, đồng thời đủ độ dẻo dai để không bị mài mòn dưới tải trọng trục xe container di chuyển liên tục.
• Thử nghiệm liên kết âm đạt tuyệt đối: Phép thử biến dạng kéo giãn liên tục ở môi trường lạnh (-18°C) chứng minh gốc cao su biến tính của vật liệu có khả năng chống nứt mỏi chu kỳ cực tốt, ngăn ngừa hoàn toàn hiện tượng rách mạch hoặc bong mép vách khe.

Quy cách đóng gói và hướng dẫn bảo quản vật tư tại công trường

Công tác quản lý, lưu kho và bảo quản vật liệu tại công trường ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng cơ lý của vật liệu trước khi đưa vào nồi nấu gia nhiệt. Việc nắm rõ quy cách định dạng đóng gói giúp đơn vị kỹ thuật của nhà thầu dễ dàng bóc tách khối lượng, tính toán định mức và kiểm soát hao hụt vật tư trong suốt quá trình triển khai dự án.

Quy cách đóng gói tiêu chuẩn của Crackmaster 1190

Sản phẩm matit chèn khe Crackmaster 1190 nhập khẩu chính ngạch bởi Công ty TNHH Đầu tư Xây Lắp Phú Sơn được đóng gói theo dây chuyền công nghiệp đồng bộ của nhà sản xuất ThorWorks (Mỹ), đảm bảo khả năng chống va đập và bảo vệ vật liệu tối đa trong quá trình vận chuyển đường biển dằng dặc.

• Hình thức đóng gói: Vật liệu được đúc thành khối rắn hình hộp chữ nhật vững chắc. Xung quanh khối matit được bao bọc bởi một lớp màng nilon siêu mỏng chịu nhiệt có đặc tính tự hòa tan hoàn toàn khi thả vào nồi nấu gia nhiệt, giúp nhân công tiết kiệm thời gian bóc tách và hạn chế tối đa việc hao hụt dính bám.
• Vỏ bọc bên ngoài: Khối vật liệu sau bọc màng được đặt cố định bên trong thùng các-tông dày 5 lớp chịu lực cao, có in dập nổi logo thương hiệu Crackmaster, mã sản phẩm 1190, số lô sản xuất (Batch number) và hướng dẫn nhiệt độ đun nấu an toàn từ nhà sản xuất.
• Trọng lượng đóng gói tiêu chuẩn: 50 lbs/thùng (tương đương 22.7 kg/thùng). Quy cách đóng gói đóng thùng gọn gàng này giúp việc bốc xếp thủ công hoặc vận chuyển bằng pallet cơ giới tại công trường diễn ra linh hoạt, chính xác.

Hướng dẫn bảo quản đúng cách tại kho bãi công trường

Do vỏ bọc bên ngoài của sản phẩm là thùng giấy các-tông để bảo vệ hình dạng khối bitum, Công ty TNHH Đầu tư Xây Lắp Phú Sơn khuyến cáo ban điều hành kho của nhà thầu cần tuân thủ các nguyên tắc lưu kho sau:

• Chống ẩm và nước mưa: Vật tư phải được lưu trữ trong kho bãi có mái che khô ráo, thoáng mát. Tuyệt đối không xếp thùng trực tiếp xuống nền đất ẩm hoặc để nước mưa ngấm vào làm rách nát vỏ thùng các-tông, gây biến dạng khối matit bên trong.
• Kỹ thuật xếp chồng vật liệu: Các thùng matit chèn khe Crackmaster 1190 phải được xếp ngay ngắn trên các hệ pallet gỗ hoặc pallet nhựa cách đất tối thiểu 10cm. Chiều cao xếp chồng tối đa không quá 4 lớp thùng để tránh áp lực trọng lực từ các lớp trên làm móp méo, vỡ nứt hệ thống thùng đáy.
• Kiểm soát hạn sử dụng: Tuân thủ nguyên tắc nhập trước – xuất trước (FIFO). Giữ nguyên đai nguyên kiện cho đến khi vật tư được đưa trực tiếp ra vị trí máy đun nấu gia nhiệt tại hiện trường tuyến cao tốc.

 Hướng dẫn biện pháp thi công đun nấu Crackmaster 1190 chuẩn kỹ thuật

Để phát huy tối đa các chỉ tiêu cơ lý của dòng sản phẩm nhập khẩu từ Mỹ, quy trình triển khai tại hiện trường phải tuân thủ nghiêm ngặt các thông số về áp lực vệ sinh và giới hạn kiểm soát nhiệt độ. Dưới đây là biện pháp thi công chi tiết dòng matit chèn khe Crackmaster 1190 được tổng hợp và hướng dẫn bởi đội ngũ kỹ sư của Công ty Phú Sơn.

Bước 1: Công tác vệ sinh làm sạch và chuẩn bị bề mặt lòng khe

Khả năng bám dính của gốc bitum cao su biến tính phụ thuộc hoàn toàn vào độ sạch của vách khe bê tông xi măng. Trước bước này, nhà thầu cần đảm bảo mạch khe đã được tạo phẳng và định hình đúng kích thước hình học theo đúng quy trình thi công cắt khe co giãn đường bê tông xi măng tiêu chuẩn để mạch không bị sứt mẻ mép.

• Tạo mạch và định hình: Sử dụng máy cắt mạch chuyên dụng rạch dọc theo tuyến khe để loại bỏ ba-via bê tông, tạp chất rêu mốc bám dính lâu ngày. Đảm bảo hai bên thành khe vuông vắn.
• Thổi bụi áp lực cao: Vận hành máy nén khí có áp lực thổi tối thiểu $ge 0.6text{ MPa}$ để đẩy toàn bộ bụi mịn, cát sỏi và các hạt tự do ra ngoài lòng khe.
• Kiểm tra điều kiện độ ẩm: Bề mặt thành khe phải khô ráo hoàn toàn. Độ ẩm lý tưởng đo bằng máy chuyên dụng phải $< 4%$. Tuyệt đối không thi công khi trời mưa hoặc khi lòng khe còn đọng nước bề mặt.

Bước 2: Định hình cao độ bằng thanh xốp đệm đáy (Backer Rod)

• Tiến hành chèn sợi xốp đệm đáy dạng tròn bằng bọt polyethylene chịu nhiệt xuống lòng khe.
• Đường kính thanh xốp được chọn phải lớn hơn chiều rộng khe thực tế từ 20% đến 25% để tạo độ mút chặt, cố định vị trí vững chắc.
• Tác dụng: Thanh xốp đóng vai trò định hình, ngăn không cho vật liệu matit chèn khe Crackmaster 1190 chảy lọt xuống đáy hầm khe, tiết kiệm tối đa định mức vật tư và tạo biên dạng co giãn chuẩn cho mạch keo.

Bước 3: Kỹ thuật đun nấu gia nhiệt hóa lỏng vật liệu

Đây là bước kỹ thuật cốt lõi đòi hỏi sự chính xác tuyệt đối về nhiệt độ để không làm cháy hoặc biến tính polyme.

• Yêu cầu thiết bị nấu: Bắt buộc sử dụng dòng máy đun nấu gia nhiệt gián tiếp (sử dụng dầu truyền nhiệt bao quanh buồng nấu) có tích hợp hệ thống cánh khuấy cơ học liên tục và đồng hồ hiển thị nhiệt độ điện tử. Tuyệt đối không nung trực tiếp thùng matit trên lửa trần.
• Gia nhiệt vật liệu: Rạch bỏ vỏ thùng các-tông, thả trực tiếp khối Crackmaster 1190 (giữ nguyên lớp màng nilon chịu nhiệt tự tan) vào nồi nấu.
• Kiểm soát dải nhiệt độ: Điều chỉnh đầu đốt sao cho nhiệt độ hỗn hợp matit nóng chảy nằm ổn định trong phạm vi từ 182°C đến 193°C. Trong suốt quá trình đun, hệ thống cánh khuấy phải hoạt động liên tục để nhiệt độ đồng đều, không bị vón cục.
• Cảnh báo kỹ thuật: Ngừng gia nhiệt nếu đồng hồ báo chạm ngưỡng 204°C. Vượt quá nhiệt độ giới hạn này, cấu trúc cao su tổng hợp biến tính sẽ bị bẻ gãy, matit sau khi nguội sẽ bị giòn, mất hoàn toàn khả năng co giãn đàn hồi.

Bước 4: Công tác bơm rót và hoàn thiện cao độ mạch keo

• Sử dụng hệ thống vòi bơm áp lực chuyên dụng có bọc màng chịu nhiệt đi kèm theo máy nấu. Di chuyển đầu vòi phun tịnh tiến đều tay dọc theo tuyến khe, bơm vật liệu điền đầy từ mặt trên thanh xốp lên đỉnh khe.
• Khống chế cao độ bề mặt: Theo tiêu chuẩn thiết kế đường cao tốc hoặc đường băng, mặt trên của dải matit chèn khe crackmaster 1190 sau khi nguội co ngót cố định phải nằm thấp hơn mặt đường bê tông từ 2mm đến 3mm. Tuyệt đối không đổ bằng mép mặt đường để tránh hiện tượng bánh xe mài mòn và bóc tách trực tiếp.
• Lưu hóa và thông xe: Để vật liệu nguội tự nhiên và lưu hóa hoàn toàn trong khoảng 20 - 30 phút. Khi bề mặt mạch keo không còn hiện tượng dính bám, đơn vị thi công có thể tiến hành dọn dẹp rào chắn và mở làn thông xe kỹ thuật bình thường.

Ứng dụng thực tế của Crackmaster 1190 trong kết cấu giao thông

Nhờ sở hữu các chỉ số cơ lý vượt trội về độ đàn hồi chu kỳ và điểm hóa mềm cao, vật liệu matit chèn khe Crackmaster 1190 được chỉ định sử dụng rộng rãi tại các hạng mục kết cấu hạ tầng chịu tải trọng động lớn và có mật độ giao thông cao. Dưới đây là các ứng dụng thực tế phổ biến của dòng sản phẩm này do Công ty Phú Sơn tổng hợp từ các dự án đã triển khai:

Trám khe co giãn mặt đường bê tông xi măng cao tốc và quốc lộ

Đối với các tuyến đường cao tốc hay trục quốc lộ huyết mạch sử dụng kết cấu mặt đường bê tông xi măng phân tấm, biên độ dịch chuyển co giãn nhiệt của các tấm bê tông giữa ngày và đêm là cực kỳ lớn.

Crackmaster 1190 được bơm rót trực tiếp vào các mạch khe co, khe giãn, khe dọc và khe ngang nhằm:

• Triệt tiêu ứng suất phân cắt giữa các tấm bê tông khi thời tiết thay đổi.
• Chống thấm tuyệt đối, ngăn không cho nước mưa ngấm sâu xuống hệ thống nền móng đường (Subgrade), bảo vệ kết cấu nền móng khỏi nguy cơ sụt lún, sình bùn.

Xử lý vết nứt mặt đường bê tông nhựa cũ (Asphalt)

Trong công tác bảo trì, sửa chữa đường bộ, hiện tượng nứt phản ảnh, nứt lưới móng trên mặt đường nhựa cũ diễn ra rất phổ biến. Trước khi tiến hành cào bóc hoặc rải thảm lớp bê tông nhựa mới lên trên, các kỹ sư thường áp dụng biện pháp xẻ rãnh dọc theo vết nứt, dùng máy nén khí làm sạch và rót đầy matit chèn khe crackmaster 1190.

Lớp dải xốp dẻo bitum cao su này sẽ trám kín hoàn toàn vết nứt, ngăn chặn triệt để hiện tượng nứt lan truyền ngược lên lớp thảm mới phía trên.

Thi công khe co giãn đường băng, đường lăn cảng hàng không

Hạ tầng khu bay (bao gồm đường băng cất-hạ cánh, đường lăn và sân đỗ máy bay) là khu vực chịu tải trọng trục cực kỳ khủng khiếp từ các dòng máy bay thương mại tải trọng nặng, kết hợp với lực ma sát mài mòn cực lớn khi lốp máy bay tiếp đất.

Việc ứng dụng matit chèn khe Crackmaster 1190 tại các mạch khe co giãn khu bay giúp hệ thống mạch keo bền vững, không bị xé rách, đồng thời độ cứng vững của keo ngăn không cho cát sỏi găm vào lòng khe – nguyên nhân hàng đầu gây ra sự cố dị vật phá hủy động cơ máy bay (FOD).

Chống thấm mạch ngừng sàn bê tông nhà xưởng và kho bãi Logistics

Tại các tổ hợp nhà xưởng công nghiệp nặng, trung tâm logistics hay các bến bãi container, nền sàn bê tông luôn được thiết kế các mạch ngừng cắt dầy để chống nứt phẳng.

Việc sử dụng Crackmaster 1190 để chèn các mạch khe này giúp bề mặt sàn phẳng nhẵn liên tục, bảo vệ mép cạnh bê tông không bị vỡ vụn dưới hệ thống bánh xe chịu tải nặng của xe nâng (Forklift) di chuyển liên tục, đồng thời ngăn nước lau sàn hoặc hóa chất ngấm xuống làm hỏng kết cấu móng sàn.

Đơn vị bán matit chèn khe Crackmaster 1190 đầy đủ hồ sơ nghiệm thu

Tại các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, việc lựa chọn một nhà cung ứng vật tư có đầy đủ năng lực pháp lý và nguồn hàng ổn định là yếu tố tiên quyết để đảm bảo tiến độ giải ngân và chất lượng nghiệm thu công trình. Công ty Phú Sơn hiện là đơn vị nhập khẩu trực tiếp và phân phối chính ngạch dòng sản phẩm matit chèn khe Crackmaster 1190 từ tập đoàn ThorWorks (Mỹ) tại thị trường Việt Nam.

Cam kết chất lượng vật tư và hồ sơ pháp lý nghiệm thu

Khi hợp tác cùng Công ty Phú Sơn, quý nhà thầu sẽ được bảo đảm tuyệt đối về mặt pháp lý và chất lượng sản phẩm thông qua bộ hồ sơ quản lý chất lượng (QLCL) đồng bộ đi kèm:

• Hàng chính hãng 100%: Nguyên đai, nguyên kiện quy cách đóng gói 22.7 kg/thùng các-tông, có màng lót chịu nhiệt tự tan.
• Hồ sơ nghiệm thu đầy đủ: Cung cấp đầy đủ chứng chỉ xuất xứ (CO), chứng chỉ chất lượng nhà máy (CQ), hóa đơn tài chính hợp pháp của từng lô hàng phục vụ công tác kiểm tra đầu vào của tư vấn giám sát.
• Hỗ trợ kỹ thuật hiện trường: Đội ngũ kỹ sư dày dặn kinh nghiệm sẵn sàng hỗ trợ tư vấn biện pháp thi công cắt khe, kiểm soát dải nhiệt độ nấu thực tế nhằm tối ưu hóa định mức tiêu hao vật tư cho nhà thầu.

Tham khảo bảng báo giá matit chèn khe Crackmaster 1190 dự án

Đơn giá của dòng vật liệu nhập khẩu chịu ảnh hưởng trực tiếp bởi tỷ giá ngoại tệ, chi phí vận tải biển quốc tế và khối lượng đặt hàng thực tế của từng dự án. Để quý khách hàng dễ dàng lập dự toán chi phí đầu tư sơ bộ, Công ty Phú Sơn đưa ra phổ giá tham khảo đối với dòng sản phẩm này tại kho bãi:

Lưu ý: Đơn giá trên chỉ mang tính chất tham khảo tại thời điểm hiện tại và chưa bao gồm chi phí vận chuyển đến chân công trình tuyến cao tốc. Để nhận được bảng cơ cấu chiết khấu thương mại sâu nhất theo khối lượng đơn hàng, hoặc cần khảo sát, so sánh thêm đơn giá của các dòng vật liệu trám khe sản xuất trong nước, quý khách hàng có thể tham khảo trực tiếp tại bảng báo giá matit chèn khe bê tông do chúng tôi phân phối tổng thể.

Thông tin liên hệ đặt hàng và nhận mẫu thử nghiệm

Quý cơ quan chủ đầu tư, đơn vị tư vấn giám sát và nhà thầu thi công có nhu cầu nhận tài liệu kỹ thuật (Data Sheet), phương pháp thí nghiệm LAS-XD hoặc đặt mua vật liệu matit chèn khe Crackmaster 1190 xin vui lòng liên hệ với chúng tôi qua các kênh chính thức sau:

• Công ty TNHH Đầu tư Xây Lắp Phú Sơn
• Văn phòng giao dịch: Số 11 Ngõ 488 Đường Ngọc Hồi, Thị trấn Văn Điển, Thanh Trì, Hà Nội
• Hotline / Zalo hỗ trợ dự án: 0986.126.825
• Email: phuson2015@gmail.com
• Website chính thức: